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等离子表面处理在汽车行业-昆山国华电子有限公司提供

发布时间:2019-06-10 点击次数:237

一:点火线圈骨架,点火线圈骨架外浇注环氧树脂后,由于骨架在出模具前表面含大量的挥发性油污,导致骨架与环氧树脂结合面粘合不牢靠,成品使用中,点火瞬间温度升高,会在结合面微小的缝隙中产生气泡,损坏点火线圈,严重的还会发生爆炸现象使用等离子表面处理后,不仅可去除表面的难挥发性油污,而且可大大提高骨架表面活性,即能提高骨架与环氧树脂的粘接强度避免产生气泡,同时可提高绕线后漆包线与骨架触点的焊接强度。这样一来点火线圈在生产过程中各方面性能得到明显改善,提高了可靠度和使用寿命。

二:发动机曲轴油封,一般使用PTFE材料这种材料各方面性能优异,耐高温,耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数但未经等离子表面处理PTFE材料表面活性差,其一端与金属之间的粘接非常困难,产品无法满足质量要求用等离子表面处理需粘接的PTFE表面后,其表面活性明显增强,与金属之间的粘接牢固可靠,满足了工艺的要求,而另一面保持原有的性能,其应用也越来越被广泛认同

三:仪表板在柔性(PU)涂覆前等离子表面处理

四:控制面板在粘合前等离子表面处理

五:内部PP零件植缛前等离子表面处理

六:汽车门窗密封件等离子表面处理

作者:昆山国华电子有限公司-专业等离子表面处理设备生产厂家(张斌)个人见解欢迎指正


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